Новости про A100, GPGPU и NVIDIA

NVIDIA готовит A100 с жидкостным охлаждением

В Сети появилась фотография нового варианта ускорителя A100 Tensor Core от NVIDIA, который имеет водяную систему охлаждения.

Ускоритель A100 основан на GPU GA100 Ampere. Он является предшественником ускорителя для ЦОД модели H100 Hopper. Таким образом, речь идёт о новом варианте с жидкостным охлаждением модели A100 PCIe, выпущенной год назад. Это не вариант SXM, используемый для систем HGX/DGX A100.

Видеоускоритель NVIDIA A100

Стоит отметить, что жидкостное охлаждение в серверах не принято, и сейчас мы наблюдаем от NVIDIA экстраординарный шаг. Зато данное решение обладает тонкой конструкцией со штуцерами для подключения охлаждения, расположенными на задней стенке.

Водяное охлаждение ускорителя A100 в открытом виде
Жидкостное охлаждение A100 в корпусе

Стоит отметить, что жидкостное охлаждение для ускорителей A100 уже широко применяется, однако для этого требуется ручная замена массивного воздушного охлаждения. Пассивное воздушное охлаждение часто оказывается неэффективным, а потому NVIDIA и решила применять водяное охлаждения.

NVIDIA отказывается от бренда Tesla

Компания NVIDIA использовала бренд Tesla для своих продуктов GPGPU начиная с 2007 года.

На прошлой неделе, когда фирма представила графический процессор для ЦОД с кодовым именем Ampere, она назвала его A100. Никакой отсылки к «Tesla». Это слово просто исчезло из официальных сообщений компании.

Ускоритель NVIDIA Tesla V100

Немецкий сайт Heise сообщает, что крупнейший производитель дискретных видеоускорителей решил отказаться от бренда Tesla, чтобы избежать возможных недоразумений и путаницы с одноимённой компанией-производителем электрокаров Илона Маска. Сообщается, что NVIDIA провела изменения в прошлом году, когда осуществила ребрендинг ускорителей на основе GPU Turing, заменив «Tesla T4» на «NVIDIA T4».

О возможных юридических проблемах ничего не сообщается. Кроме того известно, что компании активно сотрудничали друг с другом по обеспечению автопилота на электрокарах Tesla.